Home /
Fahrzeuge & Verkehr /
Wasser /
Mega-Baustelle (I)
Mega-Baustelle (I)
Dieses Bild kannst Du als registriertes und angemeldetes Mitglied kostenlos (und ohne Wasserzeichen) herunterladen und gemäß der
Nutzungsbedingungen und zugewiesenen Nutzungslizenz mit Bildquellenangabe verwenden. Hier geht es zur kostenlosen Registrierung.
Nutzungsbedingungen und zugewiesenen Nutzungslizenz mit Bildquellenangabe verwenden. Hier geht es zur kostenlosen Registrierung.
Mega-Baustelle (I)
Download ohne Wasserzeichen
|
||
|---|---|---|
| Format | Bildgröße | |
| Web | 400 x 300 Pixel |
|
| Original | 4592 x 3448 Pixel entspricht 38.88 cm x 29.19 cm (300 dpi) |
|
Anzeige:
Bildinformationen
EXIF-Infos
| Image-ID: |
615585
|
| Hinzugefügt am: | 02.11.2012 11:07:15 |
| Kategorie: | Wasser |
| Bildaufrufe: | 1561 |
| Downloads: | 14 |
| Dateigröße: | 1.99 MB |
| Bildgröße: |
4592 x 3448 Pixel |
Nutzungsrecht
| Verwendung: |
Nur redaktionelle Nutzung
|
| Bearbeitungsrecht: |
Erweitertes Bearbeitungsrecht
|
| Bildquellenangabe: |
Erich Westendarp / pixelio.de
|
Userinfos
| Hinzugefügt von: | hpgruesen
Alle Bilder von hpgruesen |
| Fotograf: | Erich Westendarp |
Bildbeschreibung
| Beschreibung: | Die Schleusenstufe Münster ist die größte Anlage dieser Art im Verlauf des Dortmund-Ems-Kanals. Schon seit mehr als 80 Jahren verfügte sie über drei nebeneinander liegenden Schleusenkammern, von denen aber nur die im Jahre 1926 zuletzt gebaute Schleuse 3 heutigen Ansprüchen an Länge und Breite gerecht wird. Die Becken 1 und 2 werden seit dem Jahre 2004 durch eine neue Zwillingsschleuse in Verbundfunktion ersetzt. Die Kammer 1 wurde 2009 fertiggestellt und arbeitet derzeit (zweangsläufig) im Solobetrieb. Die Kammer 2 befindet sich derzeit im Endausbau; die Fertigstellung ist für Mitte 2013 geplant, so dass die Gesamtbauzeit ca. 9 Jahre sein wird. Die Kosten belaufen sich auf mehrere Hundert Millionen Euro. - Das Bild zeigt die nördliche Ausfahrt der neuen Anlage. Aus Schleuse 1 fährt soeben ein Schiff aus, während in Schleuse 2 die Bautätigkeit noch im vollen Gange ist. Am unteren Bildrand in der Mitte erkennt man die riesigen Ausströmöffnungen zur Angleichung des Schleusenpegels an das Unterwasser. Vom Standpunkt des Fotografen bis zum Grund der Baugrube sind es ungefähr 15 Meter. Für Interessierte gibt es nähere Informationen zu dem Gesamtprojekt unter: www. wna-datteln. wsv. de/projekt_wna/dek_suedstrecke/Schleusen/Zwillingsschleuse_Muenster/ |
| Schlüsselwörter: | absperrung, ausbau, ausfahrt, baukran, baustelle, binnenschiff, binnenschifffahrt, binnenwasserstraße, brücke, bund, container, dortmund-ems-kanal, ertüchtigung, erweiterung, fernsehturm, gerüst, kanal, kanalbau, kran, lastkahn, leiter, motorschiff, münster, münster westfalen, münster_westfalen, münster-nord, münsterwestf, riesig, schiff, schleuse, schleusenbecken, schleusenkammer, schleusenpark, schleusenstufe, sprossenleiter, stadt münster, steuerstand, tore, wasserbau, wasserstraße, wasserweg, kostenlose bilder |
Bildbewertung
| Bewertung: |
|
Farbtonsuche
| Häufigkeit: |
|
| Dominanz: |
|
Leuchtkästen
| Privater: | |
| Öffentlicher: |
Ort der Aufnahme
| Kamerahersteller: | Panasonic |
| Kameramodell: | DMC-GX1 |
| Bildausrichtung: | Horizontal (normal) |
| Belichtungsdauer: | 1/125 |
| Blende: | 5 |
| ISO Empfindlichkeit: | 200 |
| Belichtungskorrektur: | 0 |
| Belichtungsmodus: | Automatische Belichtung |
| Blitz: | |
| Brennweite: | 23.0 mm (35 mm equivalent: 46.0 mm) |
| Farbraum: | sRGB |
Histogramm
